اقدامات برای بهبود راندمان سیستم های چیلر

مصرف چیلرها به جزء بزرگی از قبوض آب و برق کارخانه امروزی تبدیل شده است. بنابراین چه باید بکنم تا چیلرها بازده انرژی بیشتری داشته باشند؟ پش در اینجا برخی از امکانات را ارائه می دهد.

نوع چیلر:

هنگامی که مبرد از بخار به مایع تبدیل می شود، دو محیط خنک کننده مختلف (هوا یا آب) می توانند انتقال گرمای نهان آزاد شده را تسهیل کنند. بنابراین چیلر می تواند از دو نوع کندانسور هوا خنک و آب خنک استفاده کند.

کندانسور هوا خنک شبیه "رادیاتور" است که موتور خودرو را خنک می کند. آنها از دمنده های الکتریکی برای عبور هوا از شبکه خط مبرد استفاده می کنند. کندانسورهای هوا خنک، برای عملکرد مؤثر به دمای محیطی 95 درجه فارنهایت (35 درجه) یا کمتر نیاز دارند، مگر اینکه به طور خاص برای شرایط محیطی بالا طراحی شده باشند.

کندانسورهای آب خنک مانند کندانسورهای هوا خنک عمل می کنند، اما برای تکمیل انتقال حرارت به دو مرحله نیاز دارند. ابتدا گرما از بخار مبرد به آب کندانسور منتقل می شود. سپس آب کندانسور گرم به برج خنک کننده پمپ می شود، جایی که گرمای فرآیند در نهایت به اتمسفر تخلیه می شود.